為了提高臺車爐產(chǎn)品設(shè)計的效率，快速響應(yīng)市場要求，通過參數(shù)化技術(shù)和模塊化設(shè)計技術(shù)的結(jié)合了，基于參數(shù)化CAD軟件和編程軟件開發(fā)了臺車爐參數(shù)化模塊設(shè)計系統(tǒng)。釬焊爐網(wǎng)帶價格其主要設(shè)計思路是:首先，將臺車爐進(jìn)行模塊劃分，建立臺車爐功能模塊的三維零件庫:接著將建立好的模塊零件進(jìn)行參數(shù)的設(shè)定與關(guān)聯(lián)，創(chuàng)建出主要設(shè)計變量，釬焊爐網(wǎng)帶價格并且利用數(shù)據(jù)庫將典型模塊參數(shù)進(jìn)行存儲和調(diào)用;然后設(shè)計參數(shù)化程序，采用圖形交互界面形式對設(shè)計變量進(jìn)行查詢和修改，進(jìn)而生成新的三維功能模塊模型;后將臺車爐各級功能模塊進(jìn)行終組裝成形。

打開“開關(guān)電源標(biāo)示”按鍵接入開關(guān)電源，先后按住“熱處理輸送帶開”和“回火網(wǎng)帶開”按鍵以打開輸送帶，釬焊爐網(wǎng)帶價格并調(diào)整“熱處理變速”按鍵和“淬火變速”旋紐采用加工工藝規(guī)定的輸送帶速率。各自轉(zhuǎn)動淬火設(shè)備“一區(qū)加溫”、“二區(qū)加溫”、“三區(qū)加溫”、“四區(qū)加溫”及其回火爐“一區(qū)加溫”、“二區(qū)加溫”旋紐至顯示燈信號燈亮，對爐腔開展提溫。釬焊爐網(wǎng)帶價格各自在“1區(qū)溫度控制”、“二區(qū)溫度控制”、“3區(qū)溫度控制”、“4區(qū)溫度控制”、“1區(qū)淬火”、“二區(qū)淬火”操作面板內(nèi)調(diào)處溫度至加工工藝所規(guī)定溫度，并按“ENT”鍵確定。

開機：淬火爐爐溫達(dá)到800度時，需供給甲醇，向爐內(nèi)提供保護(hù)氣體（注意點燃情況，防止?fàn)t內(nèi)爆炸），調(diào)節(jié)好流量劑的流量。根據(jù)工藝要求調(diào)整網(wǎng)帶運行頻率。 釬焊爐網(wǎng)帶價格爐內(nèi)達(dá)到給定溫度時，向網(wǎng)帶裝入處理產(chǎn)品生產(chǎn)。在淬火產(chǎn)品出來半小時前，開啟水槽提升機，清洗提升機清洗循環(huán)泵。 在預(yù)定回火爐進(jìn)料前3小時分別開啟回火爐加熱電源（回火一區(qū)、二區(qū)）。 釬焊爐網(wǎng)帶價格待回火爐爐溫達(dá)到200度時開啟循環(huán)風(fēng)機及風(fēng)機冷卻水（有少量流動起冷卻風(fēng)機作用）。 回火爐爐溫達(dá)到300度時開啟網(wǎng)帶運轉(zhuǎn)。

改造后的正火爐的爐溫分為三區(qū)，其間工件由推鋼機推入正火爐爐膛一區(qū)——加熱區(qū)，有兩邊墻上下錯列安置的四只燒嘴，軌跡由耐火磚砌成的拱支承，釬焊爐網(wǎng)帶價格使工件可雙面加熱，再向前是二區(qū)和三區(qū)——恒溫區(qū)，在正火爐兩邊墻同高度錯列安置四個燒嘴。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴，一區(qū)和二區(qū)之間設(shè)有距離梁，釬焊爐網(wǎng)帶價格在正火爐前后頂部配有兩臺復(fù)合式金屬換熱器。正火爐兩邊爐墻，爐底均選用磚砌構(gòu)造，正火爐爐頂用耐火纖維氈制成，選用一臺高壓風(fēng)機一起供應(yīng)助燃風(fēng)和用于排煙的引射風(fēng)。在正火爐煤氣總管，空氣總管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥和流量孔板，在引射風(fēng)總管上也設(shè)有調(diào)節(jié)閥，一起裝備了一套領(lǐng)先的微機控制體系，顯現(xiàn)外表以及維護(hù)設(shè)備等。

淬火是工件在水、油或其它無機鹽、有機水溶液等淬火介質(zhì)中加熱保溫后快速冷卻。淬火后，鋼變硬，但同時變脆。釬焊爐網(wǎng)帶價格為了降低鋼件的脆性，將淬火后的鋼件在高于室溫但低于650℃的適宜溫度下長期保溫，然后冷卻。釬焊爐網(wǎng)帶價格這個過程叫做回火。退火、正火、淬火、回火是整個熱處理過程中的“四火”。淬火和回火是密切相關(guān)的，它們經(jīng)常是相互結(jié)合使用的。

正火是將鋼加熱到Ac3 (或AcCM)以上適當(dāng)溫度（一般增加30-50℃），保溫以后再空氣中冷卻得到珠光體類組織的熱處理工藝。釬焊爐網(wǎng)帶價格其目的是消除或改善坯料制備時所造成的各種組織缺陷，獲得最有利于切削加工的組織和硬度，改善組織中各組成相的形態(tài)和分布，細(xì)化晶粒，為最終熱處理做好組織準(zhǔn)備。常用作齒輪用鋼的預(yù)先熱處理，釬焊爐網(wǎng)帶價格但因其冷卻方式是在空氣中連續(xù)冷卻，珠光體類組織形成溫度跨度大，組織均勻性差，硬度離散度大，機加工性能不好，容易導(dǎo)致最終熱處理變形。因此，近年來汽車用齒輪鋼件普遍采用等溫正火，作為其預(yù)先熱處理。