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氣氛控制:為了維持爐內(nèi)的一定碳勢,除了控制氣氛成分的穩(wěn)定性外,還要對爐內(nèi)氣氛進(jìn)行自動控制。因此,需要設(shè)有各種控制儀表,以便對爐內(nèi)氣氛連續(xù)或定期測定并調(diào)整爐內(nèi)的供氣量。防爆裝置:還原氣體和空氣混合達(dá)到一定混合比,網(wǎng)帶隧道爐廠在一定溫度下易引起爆炸,故對爐子的前,后室,淬火室 以及緩冷室等均設(shè)有防爆裝置,爐子供氣和排氣的控制系統(tǒng)也要有防爆措施。網(wǎng)帶隧道爐廠耐火材料:無馬弗氣氛爐采用還原性氣體,為了不影響砌體的使用壽命,以及不破環(huán)正常爐內(nèi)氣氛,要求爐膛砌體采用抗?jié)B碳耐火材料。
為了提高臺車爐產(chǎn)品設(shè)計的效率,快速響應(yīng)市場要求,通過參數(shù)化技術(shù)和模塊化設(shè)計技術(shù)的結(jié)合了,基于參數(shù)化CAD軟件和編程軟件開發(fā)了臺車爐參數(shù)化模塊設(shè)計系統(tǒng)。網(wǎng)帶隧道爐廠其主要設(shè)計思路是:首先,將臺車爐進(jìn)行模塊劃分,建立臺車爐功能模塊的三維零件庫:接著將建立好的模塊零件進(jìn)行參數(shù)的設(shè)定與關(guān)聯(lián),創(chuàng)建出主要設(shè)計變量,網(wǎng)帶隧道爐廠并且利用數(shù)據(jù)庫將典型模塊參數(shù)進(jìn)行存儲和調(diào)用;然后設(shè)計參數(shù)化程序,采用圖形交互界面形式對設(shè)計變量進(jìn)行查詢和修改,進(jìn)而生成新的三維功能模塊模型;后將臺車爐各級功能模塊進(jìn)行終組裝成形。
加熱開關(guān)沒有開,但溫度仍然上升。造成這種情況的原因是加熱交流接觸器的觸頭粘合在一起,無法斷開。網(wǎng)帶隧道爐廠排除辦法是更換接觸器。打開加熱開關(guān)后電源跳閘。造成這種情況的原因有三種可能:一是發(fā)熱管和電爐短路,排除辦法是拆開爐體內(nèi)部四周,檢查發(fā)熱管;第二是電源總閘開關(guān)容量過小,網(wǎng)帶隧道爐廠排除辦法是更換大容量開關(guān);第三是主電源開關(guān)盒安裝了漏電保護(hù)開關(guān),但接線不正確,排除辦法是檢查線路并更正。
加熱溫度是網(wǎng)帶爐熱處理過程中的重要工藝參數(shù)之一。選擇和控制加熱溫度是保證熱處理質(zhì)量的主要問題。網(wǎng)帶正火爐加熱溫度隨處理金屬材料和熱處理的目的而變化,網(wǎng)帶隧道爐廠但通常加熱到高于的相變溫度,以獲得高溫結(jié)構(gòu)。此外,轉(zhuǎn)變需要一定的時間,所以當(dāng)金屬工件的表面達(dá)到所需的加熱溫度時,還必須在該溫度下保持一定的時間,網(wǎng)帶隧道爐廠使內(nèi)外溫度一致,使顯微組織的轉(zhuǎn)變完成。這段時間稱為保持時間。采用高能密度加熱和表面熱處理時,加熱速度很快。一般來說,沒有保溫時間,而化學(xué)熱處理的保溫時間往往更長。